France : des villes pour tous.
Depuis 2001, l'Association des paralysés de France (APF) mesure l'accessibilité de 22 capitales régionales.
04 novembre 2004
Le palmarès 2004 des villes "accessibles"
Cette année, alors que la moyenne nationale s'établit à 36,8 %, trois villes affichent un taux moyen correct - Strasbourg (58,6 %), Besançon (54,8 %) et Bordeaux (51, 5 %) - tandis que dans le bas du tableau figurent Lyon (29,7 %) et surtout Marseille avec un taux guère brillant de 15,7 %.
Mais attention, ces résultats sont à interpréter avec prudence. Ainsi Besançon se classe-t-elle en tête pour l'accès aux salles de cinéma mais ne dispose d'aucune ligne de bus accessible... Lille, de son côté, est classée 2e en matière de transports, mais 20e pour l'accès aux bureaux de poste, etc.
Globalement, l'APF constate que 11,4 % des lignes de bus sont désormais accessibles (elles n'étaient que 3 % lors de l'enquête de 2001). C'est mieux, mais cela reste honteusement insuffisant. À cet égard, les villes les mieux loties sont Paris, Lille et Toulouse (respectivement 37 %, 32 % et 29 % des lignes accessibles).
Les lieux publics sont les endroits les plus facilement accessibles aux personnes handicapées : c'est le cas de 77 % des mairies (64 % en 2001) et 70 % des bureaux de poste (57,4 % il y a trois ans). Deux villes sortent du lot : Dijon et Orléans, avec un score parfait de 100 %, alors que les cancres sont Ajaccio (33 %) et Clermont-Ferrand (31 %). La capitale auvergnate se rattrape dans un autre domaine, car 100 % de ses commerces de proximité sont accessibles. Contrairement à Ajaccio (25 %), Strasbourg (20 %) et Orléans (14 %).
Au final, le bilan de ce palmarès est globalement positif, car l'accessibilité a progressé en trois ans, mais tant reste à faire qu'on ne saurait crier victoire. La future loi tendant à rendre accessibles tous les bâtiments recevant du public permettra d'accélérer cette tendance. L'APF milite pour voir cette mesure assortie d'un délai maximum de dix ans.
Source : Ucf
Le palmarès 2004 des villes "accessibles"
Cette année, alors que la moyenne nationale s'établit à 36,8 %, trois villes affichent un taux moyen correct - Strasbourg (58,6 %), Besançon (54,8 %) et Bordeaux (51, 5 %) - tandis que dans le bas du tableau figurent Lyon (29,7 %) et surtout Marseille avec un taux guère brillant de 15,7 %.
Mais attention, ces résultats sont à interpréter avec prudence. Ainsi Besançon se classe-t-elle en tête pour l'accès aux salles de cinéma mais ne dispose d'aucune ligne de bus accessible... Lille, de son côté, est classée 2e en matière de transports, mais 20e pour l'accès aux bureaux de poste, etc.
Globalement, l'APF constate que 11,4 % des lignes de bus sont désormais accessibles (elles n'étaient que 3 % lors de l'enquête de 2001). C'est mieux, mais cela reste honteusement insuffisant. À cet égard, les villes les mieux loties sont Paris, Lille et Toulouse (respectivement 37 %, 32 % et 29 % des lignes accessibles).
Les lieux publics sont les endroits les plus facilement accessibles aux personnes handicapées : c'est le cas de 77 % des mairies (64 % en 2001) et 70 % des bureaux de poste (57,4 % il y a trois ans). Deux villes sortent du lot : Dijon et Orléans, avec un score parfait de 100 %, alors que les cancres sont Ajaccio (33 %) et Clermont-Ferrand (31 %). La capitale auvergnate se rattrape dans un autre domaine, car 100 % de ses commerces de proximité sont accessibles. Contrairement à Ajaccio (25 %), Strasbourg (20 %) et Orléans (14 %).
Au final, le bilan de ce palmarès est globalement positif, car l'accessibilité a progressé en trois ans, mais tant reste à faire qu'on ne saurait crier victoire. La future loi tendant à rendre accessibles tous les bâtiments recevant du public permettra d'accélérer cette tendance. L'APF milite pour voir cette mesure assortie d'un délai maximum de dix ans.
Source : Ucf